本文介紹的是寶馬MINI出現的燒機油問題,導致車輛怠速抖動,尾氣冒藍煙,更可怕的是每千公里需要耗費3升多機油,這也是我見過的最能燒機油的寶馬車型。和大部分的寶馬車輛燒機油問題一樣,解決此類故障同樣是通過更換氣門油封來處理,之前大部分的寶馬車燒機油都是通過更換氣門油封解決掉的,并且復發率幾乎為零。寶馬收購MINI品牌后,發動機均是寶馬自行設計的全鋁型號,和大部分的寶馬車是一樣的。既然擁有了寶馬發動機的純正血統,那燒機油的詬病同樣也會發生在MINI身上了,這也就不奇怪了。 
       發動機長期高溫運轉,對于小而脆弱的氣門油封來講損傷比較厲害的,油封孔徑慢慢變大,機油通過間隙進入缸體參與燃燒也就形成了燒機油的問題。僅僅通過更換小小的氣門油封就能完美解決MINI燒機油的通病了,此類維修方式比較簡便,不用大拆發動機,一天就可以搞定出廠了。相比以往的大修發動機治燒機油的方式確實既省時又省事,最關鍵的省去了一筆不小的開支,一般兩千左右即可以全部完成。 
       更換氣門油封不是什么新鮮的技術,想了解其維修內容可以在網上查詢出好多,但具體去維修還是需要一些專用的工具才可以進行,那么這就要找到具有此類修理經驗和設備的專修店去解決。 

這次的施工是我們店里自己解決的,說實話MINI換氣門油封這才是我們的第三例,不過信心滿滿,注重結果也注重過程吧!

這樣處理方式只要打開缸蓋就可以進行了,不必拆卸缸體

氣門油封的位置就在進氣和出氣凸輪軸下方的位置

需要把凸輪軸拿掉,方便作業的進行

老化的油封

 

       全部更換完畢后,就需要重復拆缸蓋的反順序了,安放缸蓋需要新的密封墊圈,這樣整體工作基本就結束了。剩下的就是補充油液,檢查線路管路,點火著車,專用電腦讀取數據流,清除故障碼等; 完結:mini燒機油并不是普遍發生的現象,但日常保養還是需要注重的,周期更換機油的時候可以附帶檢查一下排氣及機油油位的非正常變化,做到心中有數,發現問題就要及時盡快的解決,防患于未然。
 

北京誠信愛車寶馬專修維修中心 
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MINI嚴重燒機油更換氣門油封維修 免拆發動機

本文介紹的是寶馬MINI出現的燒機油問題,導致車輛怠速抖動,尾氣冒藍煙,更可怕的是每千公里需要耗費3升多機油,這也是我見過的最能燒機油的寶馬車型。


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